Спиннинговые катушки Lexa

Катушка Daiwa Lexa E LT – спиннинговая катушка с алюминиевым корпусом, которая отличается тихим и мягким ходом, а также небольшим весом. Новая концепция LT обеспечивает надежную защиту механизма, оптимизирует тормозное усилие катушки и делает ее еще более мощной. Благодаря алюминиевому корпусу катушка очень вынослива. Конструкция корпуса MagSealed предотвращает проникновение воды, соли и частиц пыли между ротором и корпусом катушки через основную ось, тем самым значительно увеличивая срок службы катушки и сохраняя плавность и равномерность хода. Учитывая, что в механизме Daiwa Lexa установлены 5 шарикоподшипников CRBB (которые в 12 раз устойчивее к коррозии в условиях соленой воды, чем обычные), эти катушки также идеально подходят для морской ловли. Новая концепция алюминиевой шпули Long Cast ABS минимизирует трение шнура при забросе и способствует значительному увеличению дальности заброса приманок. Инновационная конструкция ведущей шестерни, созданной с помощью цифровой технологии Tough Digigear, обеспечивает высокую производительность, мощность, плавную и эффективную передачу усилия от вращающейся ручки на ротор, а также долгий срок службы главной пары. Система ATD позволяет выполнить тонкую настройку тормозного усилия, что идеально при использовании тонких шнуров. При резкой поклевке ATD фрикцион начинает сразу плавно сдавать шнур, предотвращая сход подсеченной рыбы.

Катушка Daiwa Lexa E LT – спиннинговая катушка с алюминиевым корпусом, которая отличается тихим и мягким ходом, а также небольшим весом. Новая концепция LT обеспечивает надежную защиту механизма, оптимизирует тормозное усилие катушки и делает ее еще более мощной. Благодаря алюминиевому корпусу катушка очень вынослива. Конструкция корпуса MagSealed предотвращает проникновение воды, соли и частиц пыли между ротором и корпусом катушки через основную ось, тем самым значительно увеличивая срок службы катушки и сохраняя плавность и равномерность хода. Учитывая, что в механизме Daiwa Lexa установлены 5 шарикоподшипников CRBB (которые в 12 раз устойчивее к коррозии в условиях соленой воды, чем обычные), эти катушки также идеально подходят для морской ловли. Новая концепция алюминиевой шпули Long Cast ABS минимизирует трение шнура при забросе и способствует значительному увеличению дальности заброса приманок. Инновационная конструкция ведущей шестерни, созданной с помощью цифровой технологии Tough Digigear, обеспечивает высокую производительность, мощность, плавную и эффективную передачу усилия от вращающейся ручки на ротор, а также долгий срок службы главной пары. Система ATD позволяет выполнить тонкую настройку тормозного усилия, что идеально при использовании тонких шнуров. При резкой поклевке ATD фрикцион начинает сразу плавно сдавать шнур, предотвращая сход подсеченной рыбы.

Катушка Daiwa Lexa E LT – спиннинговая катушка с алюминиевым корпусом, которая отличается тихим и мягким ходом, а также небольшим весом. Новая концепция LT обеспечивает надежную защиту механизма, оптимизирует тормозное усилие катушки и делает ее еще более мощной. Благодаря алюминиевому корпусу катушка очень вынослива. Конструкция корпуса MagSealed предотвращает проникновение воды, соли и частиц пыли между ротором и корпусом катушки через основную ось, тем самым значительно увеличивая срок службы катушки и сохраняя плавность и равномерность хода. Учитывая, что в механизме Daiwa Lexa установлены 5 шарикоподшипников CRBB (которые в 12 раз устойчивее к коррозии в условиях соленой воды, чем обычные), эти катушки также идеально подходят для морской ловли. Новая концепция алюминиевой шпули Long Cast ABS минимизирует трение шнура при забросе и способствует значительному увеличению дальности заброса приманок. Инновационная конструкция ведущей шестерни, созданной с помощью цифровой технологии Tough Digigear, обеспечивает высокую производительность, мощность, плавную и эффективную передачу усилия от вращающейся ручки на ротор, а также долгий срок службы главной пары. Система ATD позволяет выполнить тонкую настройку тормозного усилия, что идеально при использовании тонких шнуров. При резкой поклевке ATD фрикцион начинает сразу плавно сдавать шнур, предотвращая сход подсеченной рыбы.

Катушка Daiwa Lexa E LT – спиннинговая катушка с алюминиевым корпусом, которая отличается тихим и мягким ходом, а также небольшим весом. Новая концепция LT обеспечивает надежную защиту механизма, оптимизирует тормозное усилие катушки и делает ее еще более мощной. Благодаря алюминиевому корпусу катушка очень вынослива. Конструкция корпуса MagSealed предотвращает проникновение воды, соли и частиц пыли между ротором и корпусом катушки через основную ось, тем самым значительно увеличивая срок службы катушки и сохраняя плавность и равномерность хода. Учитывая, что в механизме Daiwa Lexa установлены 5 шарикоподшипников CRBB (которые в 12 раз устойчивее к коррозии в условиях соленой воды, чем обычные), эти катушки также идеально подходят для морской ловли. Новая концепция алюминиевой шпули Long Cast ABS минимизирует трение шнура при забросе и способствует значительному увеличению дальности заброса приманок. Инновационная конструкция ведущей шестерни, созданной с помощью цифровой технологии Tough Digigear, обеспечивает высокую производительность, мощность, плавную и эффективную передачу усилия от вращающейся ручки на ротор, а также долгий срок службы главной пары. Система ATD позволяет выполнить тонкую настройку тормозного усилия, что идеально при использовании тонких шнуров. При резкой поклевке ATD фрикцион начинает сразу плавно сдавать шнур, предотвращая сход подсеченной рыбы.

Катушка Daiwa Lexa E LT – спиннинговая катушка с алюминиевым корпусом, которая отличается тихим и мягким ходом, а также небольшим весом. Новая концепция LT обеспечивает надежную защиту механизма, оптимизирует тормозное усилие катушки и делает ее еще более мощной. Благодаря алюминиевому корпусу катушка очень вынослива. Конструкция корпуса MagSealed предотвращает проникновение воды, соли и частиц пыли между ротором и корпусом катушки через основную ось, тем самым значительно увеличивая срок службы катушки и сохраняя плавность и равномерность хода. Учитывая, что в механизме Daiwa Lexa установлены 5 шарикоподшипников CRBB (которые в 12 раз устойчивее к коррозии в условиях соленой воды, чем обычные), эти катушки также идеально подходят для морской ловли. Новая концепция алюминиевой шпули Long Cast ABS минимизирует трение шнура при забросе и способствует значительному увеличению дальности заброса приманок. Инновационная конструкция ведущей шестерни, созданной с помощью цифровой технологии Tough Digigear, обеспечивает высокую производительность, мощность, плавную и эффективную передачу усилия от вращающейся ручки на ротор, а также долгий срок службы главной пары. Система ATD позволяет выполнить тонкую настройку тормозного усилия, что идеально при использовании тонких шнуров. При резкой поклевке ATD фрикцион начинает сразу плавно сдавать шнур, предотвращая сход подсеченной рыбы.

Катушка Daiwa Lexa E LT – спиннинговая катушка с алюминиевым корпусом, которая отличается тихим и мягким ходом, а также небольшим весом. Новая концепция LT обеспечивает надежную защиту механизма, оптимизирует тормозное усилие катушки и делает ее еще более мощной. Благодаря алюминиевому корпусу катушка очень вынослива. Конструкция корпуса MagSealed предотвращает проникновение воды, соли и частиц пыли между ротором и корпусом катушки через основную ось, тем самым значительно увеличивая срок службы катушки и сохраняя плавность и равномерность хода. Учитывая, что в механизме Daiwa Lexa установлены 5 шарикоподшипников CRBB (которые в 12 раз устойчивее к коррозии в условиях соленой воды, чем обычные), эти катушки также идеально подходят для морской ловли. Новая концепция алюминиевой шпули Long Cast ABS минимизирует трение шнура при забросе и способствует значительному увеличению дальности заброса приманок. Инновационная конструкция ведущей шестерни, созданной с помощью цифровой технологии Tough Digigear, обеспечивает высокую производительность, мощность, плавную и эффективную передачу усилия от вращающейся ручки на ротор, а также долгий срок службы главной пары. Система ATD позволяет выполнить тонкую настройку тормозного усилия, что идеально при использовании тонких шнуров. При резкой поклевке ATD фрикцион начинает сразу плавно сдавать шнур, предотвращая сход подсеченной рыбы.